Блог

May 23, 2023

Как добраться до долины Секуатчи на самолете

Летающие направления

Летающие направления

Есть несколько вариантов аэропорта для полетов в регион долины Секуатчи. [Фото: Adobe Stock]

По данным Maps of the World, в Теннесси 83 общественных аэропорта. Только пять из них используются коммерческими перевозчиками. Это означает, что если вы хотите принять участие во множестве развлечений на свежем воздухе в Теннесси, есть большая вероятность, что вы сможете долететь на своем самолете до места назначения.

Для активного отдыха в долине Секуатчи есть несколько аэропортов на выбор:

Этот аэропорт без башни — хорошее место для прилета, если вы направляетесь к скалам Стены или Каменного форта, бухте Вудкок или реке Секуатчи. Аэропорт расположен в 4 милях к востоку от города. Если вы прибываете в нерабочее время, вы можете получить доступ в зал пилотов в северной части терминала. Код такой же, как частота Unicom. Доступно топливо для самообслуживания — как 100LL, так и Jet-A plus.

В аэропорту есть взлетно-посадочная полоса 3/21 размером 5001 на 100 футов, и если вы приедете ближе к сумеркам, ищите оленей и койотов. Если вы летите в период с ноября по февраль, добавьте в этот список поиска мигрирующих песчаных журавлей. По словам менеджера аэропорта Брайана Джениша, многие пилоты приезжают сюда, чтобы купить мед местного производства или принять участие в рыболовных турнирах: «Мы — мировая столица большеротых окуней».

Для пилотов, направляющихся в государственный парк Южный Камберленд, хорошим выбором станет Мемориальный аэропорт округа Уоррен (KRNC). Аэропорт расположен в 3 милях к западу от Макминнвилля и примерно в часе езды от парка.

Взлетно-посадочная полоса 5/23 имеет размеры 5000 на 100 футов, на обоих концах растут деревья, которые в округе находятся в процессе прореживания. Следите за оленями в окрестностях. Для взлетно-посадочной полосы 23 предусмотрен заход на посадку по RNAV, и применяются специальные минимумы взлета — проверьте примечания на табличке захода на посадку.

В аэропорту есть 100LL и Jet-A плюс топливо для самообслуживания, и, по словам менеджера аэропорта Джима Дайера, у них есть много мест для стоянки и арендуемые места в общественном ангаре. Осенью в городе проходит фестиваль, до которого легко добраться, потому что вокруг дружелюбные люди, которые подвезут приезжего пилота.

Аэропорт в Сьюани без башни расположен на вершине обрыва, примерно в 1 миле к востоку от города, что, по словам менеджера аэропорта Томми Джонсона, может создавать интересные особенности ветра, когда самолет приближается к взлетно-посадочной полосе 6/24.

В аэропорту есть ветроуказатель, но местные жители говорят, что флаг на флагштоке рядом с FBO хорошо помогает определить направление ветра, поскольку в аэропорту нет AWOS (автоматизированной системы наблюдения за погодой). В аэропорту имеется 100 лл топлива для самообслуживания.

Взлетно-посадочная полоса имеет размеры 3700 на 50 футов, что меньше, чем во многих других аэропортах общественного пользования в этом районе, и имеет уклон, поэтому пилотам следует планировать полет соответствующим образом. «Взлетно-посадочная полоса 24 имеет уклон вниз, а взлетно-посадочная полоса 6 — в гору. Разница составляет около 50 футов», — говорит Джонсон. Хотя специальной взлетно-посадочной полосы при спокойном ветре не существует, большинство пилотов выбирают взлетно-посадочную полосу 24, потому что аэропорт окружен деревьями, а взлетно-посадочная полоса 24 немного более свободна, чем взлетно-посадочная полоса 6.

Машин для быстрых поездок в город нет; тем не менее, здесь есть велосипеды и асфальтированная дорожка, по которой можно легко ездить или ходить. Если взлетно-посадочная полоса может разместить ваш самолет и вы можете организовать доставку автомобиля, KUOS — еще один вариант посещения государственного парка Южный Камберленд, который находится в 12 минутах езды от аэропорта.

Кроссвилл известен многим как гольф-столица штата Теннесси. По словам менеджера аэропорта Грега Ливингстона, пилоты, прибывающие с клюшками для гольфа, — обычное явление на аэродроме.

Взлетно-посадочная полоса, выровненная по 26 августа, имеет размеры 5418 на 100 футов, поэтому она может легко справляться с одномоторным и двухмоторным движением. «Как правило, дует боковой ветер», — говорит Ливингстон, добавляя, что у аэропорта нет предпочтительной взлетно-посадочной полосы, и, поскольку она не имеет башен, авиаторам необходимо использовать свои хорошие коммуникативные навыки.